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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2024-12-23在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 京滬高速淮安段交通管理科技設施建設更正公告。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 一、項目基本情況原公告的采購項目編號：JSZC-（略）-JZCG-G（略）-（略）原公告的采購項目名稱：京滬高速淮安段交通管理科技設施建設首次公告日期：（略）-（略）-（略）二、更正信息更正事項：采購文件更正內(nèi)容：一、（略）發(fā)布的采購公告：二、申請人的資格要求“3.落實政府采購政策需滿足的資格要求（提供下列任一項材料即可）”與采購文件中描述不一致，現(xiàn)澄清如下：本項目為非預留份額的采購項目，對小微企業(yè)報價給予扣除，用扣除后的價格參加評審，具體詳見第二章“投標人須知”第（略）.1項。提供下列任一項材料即可:（1）企業(yè)聲明函（詳見示范格式四）；（2）《殘疾人福利性單位聲明函》（詳見示范格式五）；（3）（略）級以上（略）、（略）（含新疆生產(chǎn)建設兵團）出具的屬于監(jiān)獄企業(yè)的證明文件）（加蓋出具單位公章的電子件）。二、原招標文件第三章4（略）部（略）“（5）投標人針對本項目擬派（略）集成（略）師、電子（略）師證書的，每提供一個得1（略），本項最多得2（略），沒有不得（略）。”現(xiàn)更正為“（5）投標人針對本項目擬派的項（略）項目管理師、電子（略）師證書的，每提供一個得1（略），本項最多得2（略），沒有不得（略）?！比?、原招標文件第五章“三、采購清單”中的“四、機動車變（略）”中“3（略）”的技術(shù)參數(shù)“詳見技術(shù)參數(shù)要求”現(xiàn)更正（略）“包含（略）生態(tài)環(huán)?？谧ヅ囊惑w化攝像機、多功能閃光燈，詳見四、技術(shù)參數(shù)要求中‘（略）生態(tài)環(huán)保卡口抓拍一體化攝像機、多功能閃光燈’的具體要求”四、原招標文件第五章“四、技術(shù)參數(shù)要求”缺少雙高清抓拍機、人工智能識別器相關(guān)參數(shù)，現(xiàn)補充如下：（略）、雙高清抓拍機★1）傳感器:2顆粒，≥1英寸GMOS圖像傳感器，內(nèi)置GPU芯片；2）（略）辨率:≥（略）×（略）；★3）幀率:≥（略）幀秒；4）本次采用視頻檢測抓拍；6）攝像機內(nèi)置交通行為識別功能，具備機動車（略）行駛、不按交通信號燈規(guī)定通行、不按導向箭頭指示通行交通安全違法行為的識別和記錄功能。具備監(jiān)控范圍內(nèi)不按（略）通行交通安違法行為的識別與記錄功能；7）支持車牌識別功能，白天、夜晚車牌識別準確率≥（略）%；8）支持車輛捕獲功能，白天準確率≥（略）%，晚上捕獲率≥（略）%；9）支持（略）抓拍，實測捕獲率白天≥（略）%，晚上≥（略）%；準確率白天≥（略）%，晚上≥（略）%；（略））支持不低于（略）種車身顏色識別，包括:黑、白、灰、紅、綠、藍、黃、粉、紫、棕、青、金、橙,白天準確率≥（略）%，晚上準確率≥（略）%；（略））（略）抓拍，白天捕獲率≥（略）%，晚上捕獲率≥（略）%；（略））支持新能源車牌識別；（略））人臉加強功能；（略））支持傾斜車牌識別；（略））支持檢測抓拍車輛不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈違法功能；（略））支持北斗定位，支持衛(wèi)星校時；（略））支持內(nèi)置濾光片自動切換，可自動切換夜間使用的濾光片或白天使用的帶偏振功能的濾光片。（略））支持同時（略）傳感器視頻，設備場景中放置紅外LED常亮燈朝向攝像機鏡頭進行測試，可見光視頻預覽中顯示紅外LED常亮補光燈燈珠無光，同時紅外視頻預覽中可清晰顯示紅外LED常亮補光燈燈珠亮光。（略））接口：RS（略）接口，RS（略）接口，USB2.0接口，音頻輸入接口、音頻輸出接口、IO報警接口；（略））支持InfrastructureTDMA協(xié)議模式。★滿足GAT（略）-（略）《（略）交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求（提供公安部檢測機構(gòu)出具的檢測報告掃描件加蓋投標人電子簽章，不提供作無效投標處理）?！餄M足《公（略）信息安全技術(shù)要求》（GB（略）-（略））安全能力等級達到A級相關(guān)要求（提供承諾函加蓋投標人電子簽章，不提供作無效投標處理）。（略）、人工智能識別器1）支持2（略）接入；內(nèi)存≥（略）GB；2）顯示器≥（略）寸；3單套人工智能識別器，每天（（略）小時）能對＞（略）輛以上的機動車進行轉(zhuǎn)向燈開啟、關(guān)閉自動識別（略）析；4）管理要求（包含但不限于授權(quán)接入1（略）析視頻；數(shù)據(jù)傳輸、控制、（略）析算法、數(shù)據(jù)（略）等配套功能）；5）可對前端設備進行參數(shù)設置，具有數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計、（略）析等功能，視頻（略）析處理技術(shù)采用基于AI的圖像（略）析處理技術(shù)，針對機（略）未開啟轉(zhuǎn)向燈行為進行自動識別；6）全天候的監(jiān)控、識別與記錄，當機動車行進（略）域，自動捕獲機（略）未開啟轉(zhuǎn)向燈的違法行為；7）采用車頭+車尾同時抓拍的方式，同時截取違法過程視頻錄像和違法圖片，兩種取證方式形成證據(jù)鏈，取證無爭議；8）具備多目標識別功能，當多輛機動車同時經(jīng)（略）域，設備須自動針對多個車輛同步（略）析；9）★機動車未正確開啟轉(zhuǎn)向燈違法（略）白天、夜間對（略）口且未開啟轉(zhuǎn)向燈的違法車輛檢出率≥（略）%。（提供公安部檢測機構(gòu)出具的檢測報告掃描件加蓋投標人電子簽章，不提供作無效投標處理）；（略））★機動車轉(zhuǎn)向燈開啟、關(guān)閉（略）白天、夜間對機動車轉(zhuǎn)向燈開啟、關(guān)閉自動識別正確率≥（略）%。（提供公安部檢測機構(gòu)出具的檢測報告掃描件加蓋投標人電子簽章，不提供作無效投標處理）；（略）白天、夜間對機動車轉(zhuǎn)向燈開啟、關(guān)閉有效識別范圍＞（略）米；（略）需具有深度學習功能，可以針對新車型及誤判轉(zhuǎn)向燈，進行深度學習訓練不斷提高識別精度；（略）通過視頻檢測方式實現(xiàn)車輛捕獲功能，能對所有經(jīng)過車輛進行捕獲，除了能夠捕（略）上正常行駛的車輛外，還具備捕獲跨線行駛及逆向行駛車輛的功能。在正常車速（5kmh～（略）kmh）范圍內(nèi)（略）域規(guī)范行駛的車輛圖像捕獲準確率達（略）%以上；（略）能夠準確捕獲、記錄通行車輛信息。記錄的車輛信息除包含圖像信息外，還包括文本信息，如日期、時間（精確到毫秒）、地點、方向、號牌號碼、號牌顏色、車身顏色等。車輛信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，并將相關(guān)文本信息疊加到圖片上；（略））智能補光功能：綜合考慮車輛前擋風玻璃對光線的反射特性、貼膜情況、環(huán)境光線照射情況，采用了特殊的濾光鏡頭、專門的成像控制策略和補光方式，有效解決前擋風玻璃反光和強光直射等問題，確保車身、車牌都清晰可辨；（略））采用補光燈和攝像機成像控制模塊之間的反饋控制技術(shù)，滿足夜間拍攝要求。采用強光抑制技術(shù)，避免強逆光、強順光環(huán)境下對拍攝造成的影響；（略））自動對車輛牌照進行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。自動對新能源車輛牌照進行識別，包括車牌號碼、（略）自身具有深度學習功能，不斷優(yōu)化提高準確率；（略））具有實現(xiàn)機動車違法占用（略）抓拍功能，確保設備在多種天氣下可正常工作。設備的圖片記錄性能滿足機動車（略）行為時，記錄的位置信息不少于2個，第一個位置能清晰辨別時間、地點、車輛類型、（略）行駛行為的情況，第二個位置應能清晰辨別時間、地點、車輛類型、（略）行駛行為、機動車繼續(xù)行駛的情況；（略））能夠保存≥（略）輛通行車輛信息或≥（略）輛的違法車輛信息記錄，當超出最大存儲容量時，自動對車輛信息和圖片進行循環(huán)覆蓋（需配置4T以上監(jiān)控硬盤）；（略））通過違法數(shù)據(jù)（略）將違法信息自動（略）端（略）接收（略）的違法信息及各類數(shù)據(jù)；（略））支持擴展：后期根據(jù)增加相關(guān)外部設備設備實現(xiàn)對機動車違法超出限定速度、（略）行車未保持安全距離、機動車示廓燈不全等交通違法行進行融合擴展設計并預留接口。注：投標人在參加投標時應充（略）考慮本項目所產(chǎn)生的費用，應當在投標文件中列出并計入投標總價。采購人不（略）招標總價以外的任何費用，所有費用將在投標總價以內(nèi)據(jù)實核算。更正日期：（略）-（略）-（略）三、其他補充事宜開標時間調(diào)（略）為（略）年1月6日下午（略）:（略）四、凡對本次公告內(nèi)容提出詢問，請按以下方式聯(lián)系1.采購人信息單位名稱：淮（略）交警支隊單位地址：（略）單位地址：（略）：（略）-（略）五、附件（適用于更正中標、成交供應商）無