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【發(fā)布信息】

采購與招標(biāo)網(wǎng)_招標(biāo)信息發(fā)布_元博采購招標(biāo)投標(biāo)服務(wù)平臺

關(guān)于網(wǎng)站升級改版的通知

各黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、公司:

感謝大家一直以來對采購與招標(biāo)網(wǎng)的關(guān)注和支持?;跇I(yè)務(wù)整體發(fā)展的需要,更為進(jìn)一步提升網(wǎng)站服務(wù)水平,我平臺近期對網(wǎng)站系統(tǒng)進(jìn)行了全面改版升級,推出以元博網(wǎng)為核心的綜合性服務(wù)平臺,旗下產(chǎn)品“采購與招標(biāo)網(wǎng)”、“元博網(wǎng)關(guān)系圈”、“元博網(wǎng)大數(shù)據(jù)”業(yè)務(wù)覆蓋整個(gè)招投標(biāo)產(chǎn)業(yè)鏈,為市場各方在招投標(biāo)過程中產(chǎn)生的各類需求提供一站式的整體解決方案。

新網(wǎng)站已于2021年1月20日上線試運(yùn)行,試運(yùn)行期間原“采購與招標(biāo)網(wǎng)” 會保持并行,給大家?guī)淼牟槐?,敬請?jiān)彛缬腥魏螁栴}、意見請撥打400熱線,我們將一如既往竭誠為您服務(wù)!

熱線 400-006-6655 轉(zhuǎn)1業(yè)務(wù)咨詢;2發(fā)布信息;7售后服務(wù);

二十多年來,我們始終堅(jiān)持“專注業(yè)務(wù),成就客戶”的發(fā)展理念,用匠心創(chuàng)造價(jià)值,讓信息連接未來。

我們的使命是:讓天下沒有難中的標(biāo)。

祝商祺!

采購與招標(biāo)網(wǎng)

2021年01月25日

當(dāng)前位置:首頁 > 招標(biāo)信息 > 接觸網(wǎng)吊弦、電連接疲勞性能測試綜合試驗(yàn)機(jī)采購項(xiàng)目(YQCG-2024-090)直接采購...

接觸網(wǎng)吊弦、電連接疲勞性能測試綜合試驗(yàn)機(jī)采購項(xiàng)目(YQCG-2024-090)直接采購公示  咨詢本項(xiàng)目

采購與招標(biāo)網(wǎng)   交通運(yùn)輸   四川   2024-12-23
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招標(biāo)代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2024-12-23在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 接觸網(wǎng)吊弦、電連接疲勞性能測試綜合試驗(yàn)機(jī)采購項(xiàng)目(YQCG-2024-090)直接采購公示。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo),有意向的單位請及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。

一、采(略)吊弦、電連接疲勞性能測試綜合試驗(yàn)機(jī)采購項(xiàng)目

二、采購項(xiàng)目編號 YQCG-(略)-(略)

三、采購項(xiàng)目預(yù)算金額: 人民幣 (略) (略)

四、項(xiàng)目概況:

本項(xiàng)目采購試驗(yàn)機(jī)購置論證(略)部件可靠性測試試驗(yàn)臺”儀器設(shè)備購置(略)吊弦、電連接疲勞性能測試綜合試驗(yàn)(略)部件可靠性測試試驗(yàn)臺”的重要部(略),且安裝(略)安排,由 (略) 變更到 2-(略) 試驗(yàn)場地。

(略)部件承受的工作環(huán)境十(略)嚴(yán)酷,部(略)在(略)懸吊、定位(略)部件等關(guān)鍵(略)部件可靠性已顯著下降,急需開展可靠性評估與壽命預(yù)測工作。然而,當(dāng)前缺乏能夠模擬復(fù)雜極(略)部件真實(shí)工況的可(略)部件可靠性測試與評估工作受限于設(shè)備條件,面臨以下挑戰(zhàn) :

1) 缺乏多載荷同步加載條件 : 當(dāng)前(略)部件可靠性測試(略),但是相(略)只能支持單一載荷的可靠性試驗(yàn),比如進(jìn)行吊弦疲勞振動試驗(yàn)時(shí),無法加載電流,與實(shí)際情況不符,無法研究載流條件下吊弦的可靠(略)關(guān)鍵(略)部件也存在著同樣的問題,致使相應(yīng)評估結(jié)果準(zhǔn)確度難以提高。

2) 已有設(shè)備技術(shù)性能不足 : (略)部件承受的工作載荷隨列車運(yùn)行速度的提高而大幅上(略)關(guān)鍵(略)部件可靠性試驗(yàn)提出了更高要求。為了支撐(略)可靠運(yùn)行,有必要在滿足相關(guān)技術(shù)要求的(略)部件的可靠性測試工作。然而,現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)性能無法滿(略)部件工況模擬的需求,須對相應(yīng)設(shè)備的性能進(jìn)行大幅提高。

(略)吊弦、電連接疲勞性能測試綜合試(略)關(guān)鍵(略)部件實(shí)際的多載荷耦合工況,可以用于開展相關(guān)(略)部件的壽命預(yù)測與失效機(jī)理研(略)吊弦、電連接疲勞性能測試綜合試驗(yàn)機(jī)可以開展(略)部件加速壽命試驗(yàn)與加速退化試驗(yàn),深入探究多因素作用下(略)部件性能疊合退化規(guī)律(略)部件的復(fù)合失(略)部件剩余壽命準(zhǔn)確預(yù)測,保(略)的可靠運(yùn)行。

五、擬采用的采購方式(略)

六、申請采用直接采購的理由:

(略)部件長期暴露在室外環(huán)境中,其服役條件極為嚴(yán)苛,不僅需承受高速行駛受電弓引起的高頻振動,還需應(yīng)對列車通過時(shí)產(chǎn)生的沖擊大電流。高(略)體吊弦是與(略)的材質(zhì)、技術(shù)指標(biāo)一致的 , (略)在荷載特性上與(略)具有顯著的差異,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)未涵蓋多載荷聯(lián)合試驗(yàn)條件,無法真實(shí)反映(略)復(fù)雜的隨機(jī)振動情況,國內(nèi)也尚無適用的定型試驗(yàn)設(shè)備,基于以上原因,為滿足日益嚴(yán)苛的試驗(yàn)需求,亟需研究新的試驗(yàn)方法,定制專用試驗(yàn)機(jī)以滿足課題研究的技術(shù)要求。

因?yàn)閷?shí)驗(yàn)設(shè)備的用途的專用性和參數(shù)要求的唯性,大部(略)試驗(yàn)裝備處于研制試用階段,在課題初步調(diào)研階段,采購單位通過多種途徑篩選(略)定制廠商,進(jìn)行技術(shù)對比(略)析后,選出兩家符合要求的供應(yīng)商,并對這兩家供應(yīng)商進(jìn)行了實(shí)地考察,與技術(shù)團(tuán)隊(duì)詳細(xì)商討關(guān)(略)部設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),以確認(rèn)其產(chǎn)品是否能夠滿足實(shí)際(略)吊弦、電連接疲勞性能測試綜合試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)(略)場調(diào)研結(jié)果,最終經(jīng)過綜合(略)作為合作方。該公司在該領(lǐng)域擁有獨(dú)家生產(chǎn)技術(shù)及相關(guān)專利,能夠滿足振動載荷、疲勞載荷、電流載荷等多種復(fù)雜試驗(yàn)條件的疊加要求,綜合試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)能夠滿足課題研究要求,并顯著優(yōu)于其他供應(yīng)商,充(略)體現(xiàn)了技術(shù)優(yōu)勢和可靠性。

基于上述原因 , 濟(jì)南利美機(jī)電科(略)吊弦、電連接疲勞性能測試綜合試驗(yàn)機(jī)在技術(shù)性能,(略)場獨(dú)特性及技術(shù)服務(wù)保障等方面均具有明顯優(yōu)勢,(略)場中暫無其他供應(yīng)商能夠提供性能相當(dāng)?shù)奶娲鉀Q方案。因此(略)作為唯一供應(yīng)商,符合技術(shù)(略)場實(shí)際。

七(略)

地址:(略) 公示期: (略) (略) (略) 日至 (略) (略) (略)

聯(lián)系電話 (略)-(略) (略)

地址:(略) (略) 號西南交通大學(xué)(略)

西南交通大學(xué)采購與(略)

(略) (略) (略)


    附件(略): 專家論證意見.docx ?(已(略) 次)


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