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2月（略）日，為期（略）天的（略）年春運(yùn)落下帷幕，三亞空管站共計(jì)保障鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班（略）架次，日起降高峰（略）架次，旅客吞吐量（略）人次，三項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高，日均航班正常率為（略）.（略）%，同比增長(zhǎng)8.（略）%，春運(yùn)保障交出了圓滿答卷。

（略）年春運(yùn)，三亞空管站迎來新挑戰(zhàn)。三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)航班呈現(xiàn)“四多”特點(diǎn)，即寬體客機(jī)多、日高峰時(shí)段多、日均航班多、公務(wù)機(jī)多，春運(yùn)期間日均航班起降（略）架次，同比增長(zhǎng)（略）.（略）%，其中日均公務(wù)機(jī)和調(diào)機(jī)（略）架次，空管保障難度全面增加。寬體客機(jī)（如A（略）、B（略）等）占比大幅提升，達(dá)到（略）.（略）%，這對(duì)管制員（略）線規(guī)劃以及空中間隔調(diào)配等方面提出了更高要求。此外，航班高峰時(shí)段從（略）：（略）持續(xù)至（略）：（略），這也給空管運(yùn)行保障帶來不小壓力。

面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，三亞空管站提前謀劃，多措并舉，積極應(yīng)對(duì)。組織管制員開展針對(duì)寬體客機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)的專項(xiàng)培訓(xùn)，提升管制員對(duì)特殊機(jī)型的指揮能力；優(yōu)化排班制度，合理（略）配人力資源，確保人員在高強(qiáng)度運(yùn)行條件下保持良好工作狀態(tài)；加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)、航司等相關(guān)單位協(xié)同合作，建立高效信息溝通機(jī)制；每日召開運(yùn)管委協(xié)調(diào)會(huì)議，動(dòng)態(tài)調(diào)（略）航班計(jì)劃，確保運(yùn)行安全順暢；密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，每日定時(shí)開展天氣會(huì)商，向用戶滾動(dòng)發(fā)布春運(yùn)天氣展望；春運(yùn)前完成空管設(shè)（略）投產(chǎn)校驗(yàn)、鳳凰機(jī)場(chǎng)（略）/（略）定期飛行校驗(yàn)等工作，為春運(yùn)設(shè)備保障奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（記者?黃珍?通訊員?顧才奮）