承運業(yè)務公告
競價單編號：NCYD-（略）-（略）-（略）就 （略）,（略）,武（略）(溫莊礦）（略）煤場 承運業(yè)務進行公開競價，歡迎具備資格的供應商參加。
一、基本信息
1. 承運業(yè)務類型：國內(nèi)承運
2. 運輸方式：汽運
3. 幣種：人民幣
4. 承/倒運數(shù)量：（略）,（略）
5. 發(fā)貨地：（略）,（略）,武（略）(溫莊礦）
6. 到貨（略）煤場
7. 報價單位：（略）/噸
8. 交貨日期：（略）-（略）-（略） 至 （略）-（略）-（略）
9. 運距：（略）http:（略）.com/）
三、時間安排
1. 競價模式：一次報價
2. 第一次報價截止時間：（略）-（略）-（略） （略）:（略）:（略）
四、競價主要條款
根據(jù)《中華人民共和國民法典》和相關規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，并共同遵守下列條款：
一、受乙方委托，由甲方組織車（略）煤場。
二、（略）所供煤炭。
（略）煤場。
四、運輸方式：汽車運輸，從提貨地點直運，進廠前發(fā)生的一切費用由甲方負責。
五、包裝標準及包裝物的供應與回收：散裝。
六、結算方式：月度結算，開具增值稅專用發(fā)票，全稅額稅率為9%。
七、運費結算單價（含稅價）：*（略）/噸。
1.虧噸計算公式：
汽運途損在礦發(fā)量1.0%以內(nèi)時（含1.0%），運費結算金額=實收數(shù)量×運費結算單價
汽運途損在礦發(fā)量1.0%以外時，運費結算金額=實收數(shù)量×運費結算單價-虧噸數(shù)量×煤價
汽運途損：合同周期內(nèi)礦發(fā)數(shù)量-合同周期內(nèi)到廠數(shù)量
實收數(shù)量：合同周期內(nèi)實際到廠煤量-扣噸煤量
虧噸數(shù)量：合同周期內(nèi)礦發(fā)數(shù)量×（略）%-合同周期內(nèi)實收數(shù)量
2.盈噸計算公式：運費結算金額=礦發(fā)數(shù)量×運費結算單價
八、甲方責任：
1．必須使用合法、（略）運輸相關規(guī)定的車輛及駕駛人員，運輸車輛及駕駛人員（略）交通管理的相關規(guī)定，由于資質不全或不遵守交通規(guī)定造成的損失由甲方承擔。
2．妥善保管相關運輸票據(jù)，由于甲方人員責任所發(fā)生的票據(jù)丟失造成的損失由甲方自行承擔。
3．負責煤炭運輸安全到場，如出現(xiàn)運輸途中丟失、摻假、注水、異常虧噸、滅失等現(xiàn)象，與乙方無關。
4．甲方負責業(yè)務及運輸車輛司乘人員的安全風險告知，相關人員進入買受（略）域后，應自覺遵守和服從買受人有關管理規(guī)定，由于違反規(guī)定或不聽從指揮所造成的人身損害以及對買受人造成的損失均由甲方承擔。
5．運輸車輛或人員在承運過程中發(fā)生的人身、車輛等事故并造成的損失均由甲方承擔。
6．按乙方指定地點拉運煤炭，不得有變更煤炭裝車地點或途中倒換、卸載煤炭、注水和過衡后放水等作假行為。若出現(xiàn)上述行為，賠償當車煤款及運費，并處以罰款5（略）/車。
7. 運輸車輛必須使用電卡或氫能源汽車，禁止使用排放標準達國六及以下車型。違反乙方給予甲（略）有特殊管控措施的，按照特殊管控措施執(zhí)行）。采取嚴格的防灑漏、抑塵等環(huán)保措施，由于上述原因造成的（略）等相關罰款由出賣人承擔，與買受人無關。如造成相關部門對買受人的處罰，買受人加倍處罰出賣人。
8．應提前向乙方預報煤車類型、車數(shù)、供煤數(shù)量、裝煤地點等，以便于乙方接卸和配煤。
9.甲方不遵守乙方調(diào)度計劃安排的，乙方給予甲方（略）/次的處罰；因甲方提供的煤質信息與乙方化驗結果偏差較大，影響燃煤摻配的，乙方給予甲方（略）/次的處罰。
（略）.如有摻雜（略）入廠煤摻雜使假處理辦法有關規(guī)定執(zhí)行，若造成鍋爐結焦等嚴重后果的，將加重處罰。由此造成乙方的損失，由甲方承擔。
（略）.雙方約定的其他條款：
(1). 承運商在簽訂合同前，通過銀行轉賬形式繳納5（略）保證金到公司指定賬戶。
(2).
(3). 承運商競價成交后，按乙方指定地點拉運煤炭，符合乙方要求車數(shù)，否則解除本合同，扣除所繳納的5（略）保證金。
九、乙方責任：
1. 向甲方和礦方提供煤炭承運委托書。2. 及時結算。3. 維持廠內(nèi)車輛秩序。
十、違約責任：雙方協(xié)商解決，若雙方協(xié)商不成，由安陽仲裁委員會進行仲裁。
五、聯(lián)系方式
1. （略）
2. 聯(lián)系人：（略）
3. 聯(lián)系電話：
六、備注
七、附件
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