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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-01-07在采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 晉中市電動(dòng)自行車(chē)安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治典型案例。現(xiàn)邀請(qǐng)全國(guó)供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 （略）年，（略）場(chǎng)（略）扎實(shí)開(kāi)展了電動(dòng)自行車(chē)安全隱患專(zhuān)項(xiàng)（略）治行（略）狠抓案件查辦，堅(jiān)決杜絕假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)（略）場(chǎng)。截至（略）年年底，共查處各類(lèi)電動(dòng)自行車(chē)違法案件（略）起，形成強(qiáng)大的社會(huì)震懾，為百姓筑起牢固的產(chǎn)品質(zhì)量安全保護(hù)屏障。為推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)安全隱患專(zhuān)項(xiàng)（略）治行動(dòng)走深走實(shí)，不斷提高（略）治成效，現(xiàn)集中公布電動(dòng)自行車(chē)非法改裝、座椅尺寸不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、電氣和互認(rèn)協(xié)同性能不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)速限值、蓄電池防篡改不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、未經(jīng)3C認(rèn)證等五類(lèi)問(wèn)題典型案件。第一類(lèi)問(wèn)題銷(xiāo)售非法改裝電動(dòng)自行車(chē)案例1：（略）某電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)部銷(xiāo)售非法改裝電動(dòng)自行車(chē)案（略）年（略）月（略）場(chǎng)（略）執(zhí)法人員在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，（略）某電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)部經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所擺放的1輛電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)，安裝有5塊鉛酸蓄電池，額定電壓為（略）V，與該車(chē)《電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品合格證》中載明的蓄電池相關(guān)事項(xiàng)不符，涉嫌非法改裝。經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人于（略）年9月（略）日購(gòu)進(jìn)該車(chē)輛，購(gòu)進(jìn)車(chē)輛后更換了蓄電池容量，改變了額定電壓。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒(méi)收電動(dòng)自行車(chē)和處以罰款的行政處罰。案例2：（略）某電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)部銷(xiāo)售非法改裝電動(dòng)自行車(chē)案（略）年（略）月4（略）場(chǎng)（略）執(zhí)法人員在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，（略）某電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)部經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所擺放電動(dòng)自行車(chē)1輛，該電動(dòng)自行車(chē)裝配的蓄電池型號(hào)為6-DZF-（略），與該車(chē)《電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品合格證》中載明的蓄電池型號(hào)6-DZF-（略）不符，涉嫌非法改裝。經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人于（略）年9月購(gòu)進(jìn)3輛該電動(dòng)車(chē)。其中2輛按照廠家匹配的蓄電池銷(xiāo)售，檢查發(fā)現(xiàn)的這輛是應(yīng)顧客要求進(jìn)行了更換。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒(méi)收電動(dòng)自行車(chē)和處以罰款的行政處罰。案例3：（略）某車(chē)行銷(xiāo)售非法改裝電動(dòng)自行車(chē)案（略）年3月（略）日，（略）場(chǎng)（略）執(zhí)法人（略）某車(chē)行進(jìn)行日常監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，2輛電動(dòng)自行車(chē)合格證顯示的額定電壓為（略）V，（略）查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際電壓為（略）V，涉嫌非法改裝。經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人各加裝了一塊電壓為（略）v的電池，將其額定電壓增加為（略）V。該車(chē)行擅自改裝增大電池容量的行為屬實(shí)。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒(méi)收電動(dòng)自行車(chē)和處以罰款的行政處罰。案例4：（略）某摩托車(chē)配件部銷(xiāo)售非法改裝電動(dòng)自行車(chē)案（略）年（略）月（略）日，（略）場(chǎng)（略）執(zhí)法人員在（略）某摩托車(chē)配件部進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該店銷(xiāo)售臺(tái)賬登記的信息顯示：（略）年（略）月1日銷(xiāo)售了一臺(tái)某牌電動(dòng)自行車(chē)。執(zhí)法人員按照臺(tái)賬登記信息進(jìn)行了流向核查。核查發(fā)現(xiàn)，車(chē)主于（略）年（略）月1日（略）該摩托車(chē)配件部（略）某牌電動(dòng)自行車(chē)1輛，實(shí)車(chē)型號(hào)和（略）車(chē)編碼與該店銷(xiāo)售臺(tái)賬登記信息一致。實(shí)車(chē)與隨車(chē)附帶的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品合格證圖片不一致，車(chē)輛鞍座長(zhǎng)度大于（略）毫米，且加裝了護(hù)具及后行李箱。經(jīng)核查，該摩托車(chē)配件部于（略）年9月（略）日購(gòu)入該車(chē)，并進(jìn)行了加裝和改裝。當(dāng)事人銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)與合格證圖片不一致。此行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒(méi)收違法所得和處以罰款的行政處罰。典型意義：電動(dòng)自行車(chē)已逐步成為人們?nèi)粘３鲂袃?yōu)選的代步工具，但改裝電池、解除限速、加裝車(chē)篷、加裝貨架等行為還屢見(jiàn)不鮮。需要看到，“非法改裝”危害不可忽視：非法改裝后電動(dòng)自行車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo)已嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如車(chē)體超速、超寬、超重，不但破壞原設(shè)計(jì)車(chē)體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)也加重交通事故、火災(zāi)事故等導(dǎo)致的二次傷害，存在較大安全隱患。為此，（略）場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)著力在查處非法改裝換裝電池、解除限速裝置、更換電機(jī)增大功率等違法行為上發(fā)力，讓非法拼改裝“無(wú)所遁形”。第二類(lèi)問(wèn)題銷(xiāo)售座椅尺寸不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)案例5：（略）某店銷(xiāo)售座椅尺寸不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)案（略）年9月6日?qǐng)?zhí)法人員（略）某店進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)有2輛電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品實(shí)物與產(chǎn)品合格證所標(biāo)示圖片不符。執(zhí)法人員（略）對(duì)上述電動(dòng)自行車(chē)鞍座長(zhǎng)度進(jìn)行了測(cè)量，結(jié)果顯示鞍座長(zhǎng)度（略）別為（略）mm、（略）mm。不符合GB（略）-（略）《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》中6.1.5條款：尺寸限值“鞍座長(zhǎng)度小于或等于（略）mm”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人共購(gòu)進(jìn)上述兩種型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)各2輛，各銷(xiāo)售1輛，違法所得（略）。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定,依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正以上違法行為，并對(duì)其作出沒(méi)收電動(dòng)自行車(chē)、沒(méi)收違法所得和處以罰款的行政處罰。案例6：（略）某車(chē)行銷(xiāo)售座椅尺寸不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)案（略）年6月（略）場(chǎng)（略）某車(chē)行進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該店內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)的1輛電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品實(shí)物與產(chǎn)品合格證所標(biāo)示圖片不符。經(jīng)對(duì)上述電動(dòng)自行車(chē)鞍座長(zhǎng)度進(jìn)行鑒定，鞍座長(zhǎng)度大于（略）mm。不符合GB（略）-（略）《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》中6.1.5條款：尺寸限值“鞍座長(zhǎng)度小于或等于（略）mm”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人共購(gòu)進(jìn)該型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)1輛，待銷(xiāo)售，無(wú)違法所得。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正以上違法行為，并對(duì)其作出沒(méi)收電動(dòng)自行車(chē)和處以罰款的行政處罰。典型意義：按照GB（略）-（略）《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》要求，（略）車(chē)車(chē)體尺寸的要求（略）高度需小于或等于（略）mm，車(chē)體寬度需小于或等于（略）mm，鞍座高度需大于或等于（略）mm，鞍座長(zhǎng)度需小于或等于（略）mm。規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)體尺寸，特別是鞍座尺寸，對(duì)于保護(hù)騎行者的生命財(cái)產(chǎn)安全意義重大。不合格的車(chē)體尺寸會(huì)直接影響（略）車(chē)的力學(xué)性能，尤其是發(fā)生碰撞時(shí)受力的速度和（略）度，加重交通事故二次傷害。為此，（略）場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)在檢查、抽查時(shí)，要將電動(dòng)自行車(chē)各項(xiàng)尺寸參數(shù)納入重點(diǎn)監(jiān)管指標(biāo)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。第三類(lèi)問(wèn)題銷(xiāo)售電氣和互認(rèn)協(xié)同性能不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)案例7：（略）某車(chē)行銷(xiāo)售導(dǎo)線(xiàn)布線(xiàn)安裝項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)案（略）年（略）場(chǎng)（略）在質(zhì)量監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)，（略）某車(chē)行經(jīng)銷(xiāo)的電動(dòng)自行車(chē)，導(dǎo)線(xiàn)布線(xiàn)安裝項(xiàng)目不符合GB（略）-（略）標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)查，當(dāng)事人于（略）年8月（略）日購(gòu)進(jìn)該型號(hào)規(guī)格電動(dòng)自行車(chē)2輛，待銷(xiāo)售。當(dāng)事人上述行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒(méi)收電動(dòng)自行車(chē)和處以罰款的行政處罰。案例8：（略）某商行銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)反射器、照明和鳴號(hào)裝置、電氣裝置、標(biāo)識(shí)與警示語(yǔ)、充電狀（略）保護(hù)、互認(rèn)協(xié)同充電項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)案（略）年（略）場(chǎng)（略）在質(zhì)量監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)，（略）某商行經(jīng)銷(xiāo)的電動(dòng)自行車(chē)反射器、照明和鳴號(hào)裝置、電氣裝置、標(biāo)識(shí)與警示語(yǔ)、充電狀（略）保護(hù)、互認(rèn)協(xié)同充電項(xiàng)目不符合GB（略）-（略）《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》、GB（略）-（略）《電動(dòng)自行車(chē)電氣安全要求》標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)查，當(dāng)事人于（略）年購(gòu)進(jìn)該型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)2輛，抽檢銷(xiāo)售1輛，備樣1輛。違法所得（略）。當(dāng)事人上述行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒(méi)收電動(dòng)自行車(chē)、沒(méi)收違法所得和處以罰款的行政處罰。典型意義：據(jù)國(guó)家（略）統(tǒng)計(jì)，（略）年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)2.1（略）起，相比（略）年上升（略）.4%。電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)成為事故中出現(xiàn)頻率高的事故類(lèi)型。而電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的電氣性能合格與否，是事故發(fā)生的決定性因素之一，諸如導(dǎo)線(xiàn)布線(xiàn)安裝、（略）保護(hù)、制動(dòng)斷電功能、過(guò)流保護(hù)等功能，以及其配件產(chǎn)品充電器的各項(xiàng)電氣性能，是需（略）場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)監(jiān)管的重中之重。第四類(lèi)問(wèn)題銷(xiāo)售車(chē)速限值、蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)案例9：晉中（略）公司銷(xiāo)售蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)案（略）年9月3（略）場(chǎng)監(jiān)管綜合行政執(zhí)法（略）檢查中發(fā)現(xiàn)，該公司店內(nèi)（略）輛電動(dòng)自行車(chē)涉嫌不符合保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)檢驗(yàn)，（略）輛電動(dòng)自行車(chē)蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合GB（略）-（略）標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)查，當(dāng)事人于（略）年8月購(gòu)進(jìn)以上電動(dòng)自行車(chē)，未銷(xiāo)售。當(dāng)事人上述行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定,依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒(méi)收電動(dòng)自行車(chē)和處以罰款的行政處罰。案例（略）：（略）某車(chē)行銷(xiāo)售車(chē)速限值、蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)案（略）年（略）場(chǎng)（略）在質(zhì)量監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)，（略）某車(chē)行經(jīng)銷(xiāo)的電動(dòng)自行車(chē)，車(chē)速限值、蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合GB（略）-（略）標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)查，當(dāng)事人于（略）年9月共購(gòu)進(jìn)5輛，未銷(xiāo)售。當(dāng)事人上述行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定,依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒(méi)收不合格電動(dòng)車(chē)和處以罰款的行政處罰。典型意義：在對(duì)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品安全性能影響方面，車(chē)速過(guò)高往往是發(fā)生交通事故的主要原因。為保障安全，GB（略）-（略）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要做了兩項(xiàng)防篡改要求：一項(xiàng)是蓄電池防篡改，另一項(xiàng)是要求電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)當(dāng)具有速度防篡改設(shè)計(jì)。宗旨是為了防止產(chǎn)品出廠后，人為進(jìn)行改裝而導(dǎo)致車(chē)速超過(guò)（略）kmh的標(biāo)準(zhǔn)要求。（略）場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)在檢查、抽查時(shí)，要將電動(dòng)自行車(chē)防篡改納入重點(diǎn)監(jiān)管指標(biāo)，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)銷(xiāo)售防篡改不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)，保護(hù)消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全。第五類(lèi)問(wèn)題銷(xiāo)售未經(jīng)3C認(rèn)證的電動(dòng)自行車(chē)案例（略）：（略）某車(chē)行銷(xiāo)售3C認(rèn)證證書(shū)未經(jīng)變更的電動(dòng)自行車(chē)案（略）年（略）月（略）日，（略）場(chǎng)（略）執(zhí)法人員在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)，（略）某車(chē)行銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)，標(biāo)明的充電器型號(hào)與實(shí)配的充電器型號(hào)不一致。涉嫌銷(xiāo)售認(rèn)證證書(shū)未經(jīng)變更的電動(dòng)自行車(chē)違法行為。經(jīng)調(diào)查，該車(chē)行于（略）年（略）月5日購(gòu)進(jìn)此型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)5臺(tái)，未銷(xiāo)售。當(dāng)事人上述行為違反了《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》第二十四條的規(guī)定，依據(jù)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》第五十四條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出罰款的行政處罰。案例（略）：（略）某經(jīng)銷(xiāo)部銷(xiāo)售未經(jīng)3C認(rèn)證的電動(dòng)自行車(chē)案（略）年9月3日，（略）場(chǎng)（略）執(zhí)法人員在（略）某經(jīng)銷(xiāo)部檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該經(jīng)銷(xiāo)部銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)，裝配的蓄電池為鉛酸電池，與產(chǎn)品合格證載明的鋰電池不一致。經(jīng)調(diào)查，該車(chē)行于（略）年（略）月（略）日購(gòu)進(jìn)此型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)1臺(tái)，未銷(xiāo)售。購(gòu)進(jìn)后沒(méi)有進(jìn)行其他改動(dòng)。當(dāng)事人上述行為違反了《中華人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》第二十七條之規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》第六十六條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出罰款的行政處罰。典型意義：國(guó)家對(duì)電動(dòng)自行車(chē)及車(chē)用鋰離子蓄電池、電動(dòng)自行車(chē)用充電器，實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）管理，旨在進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，保障消費(fèi)者權(quán)益，預(yù)防和減少因電池及充電設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的安全事故。未經(jīng)CCC認(rèn)證并標(biāo)注相應(yīng)標(biāo)志的電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池和充電器不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口，或在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。消費(fèi)者（略）時(shí)應(yīng)仔細(xì)查看車(chē)輛及其配件（特別是鋰電池和充電器）是否具備有效的CCC認(rèn)證證書(shū)及產(chǎn)品合格證，確保實(shí)物與證書(shū)信息相符。使用原裝配套充電器為電池充電，嚴(yán)禁混用不同電池類(lèi)型的充電器。充電場(chǎng)所應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆物品，避免在低溫、高溫、潮濕環(huán)境中充電