曰韓成人午夜影院|青草国产在线伊人|四虎在线视频|噜噜噜在线观看91

承運(yùn)業(yè)務(wù)公告

競(jìng)價(jià)單編號(hào)：CYD-（略）-（略）-（略）就 （略） 承運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)價(jià)，歡迎具備資格的供應(yīng)商參加。

一、基本信息

1. 承運(yùn)業(yè)務(wù)類(lèi)型：國(guó)內(nèi)承運(yùn)

2. 運(yùn)輸方式：船運(yùn)

3. 幣種：人民幣

4. 承/倒運(yùn)數(shù)量：（略）,（略）

5. 發(fā)貨地： 如皋港

6. （略）

7. 報(bào)價(jià)單位：（略）/噸

8. 船期： 無(wú)

9. 受載期： 無(wú)

（略）. 滯期費(fèi)：0.5（略）/噸

（略）. 裝率（噸/天）；無(wú)

（略）. 卸率（噸/天）：無(wú)

（略）. 卸港條件（滿(mǎn)載吃水（米））：無(wú)

（略）. 是否含稅：含稅

http:（略）.com/）

三、時(shí)間安排

1. 競(jìng)價(jià)模式：一次報(bào)價(jià)

2. 第一次報(bào)價(jià)截止時(shí)間：（略）-（略）-（略） （略）:（略）:（略）

四、船舶要求

1. 船舶要求：江船載重不超 8 千噸（以江船證書(shū) 為準(zhǔn)），船期安排以我司通知為準(zhǔn)。。

2. 船齡限制：無(wú)

3. 船級(jí)社：無(wú)

4. 船籍：無(wú)

五、競(jìng)價(jià)主要條款

1、船名：江船（船長(zhǎng)≤（略）米）。預(yù)計(jì)到港時(shí)間：（略）年1月（略）日，須按甲方要求安排船期。船舶靠港前船員配置須通過(guò)“海事慧眼”綠碼，才能安排作業(yè)，否則產(chǎn)生的滯期費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。

2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的裝船時(shí)間安排船舶及抵裝港時(shí)間，并且發(fā)船和排船計(jì)劃必須得到甲方同意后進(jìn)行，如果乙方不根據(jù)甲方實(shí)際情況和不經(jīng)過(guò)甲方同意后發(fā)船造成滯期費(fèi)及甲方的損失完全由乙方負(fù)責(zé)，如果乙方未按甲方要求日期派船，按（略）/天考核乙方。乙方須向甲方通報(bào)船舶的預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、航次、預(yù)裝噸位。由于天氣、自然災(zāi)害等造成的滯期費(fèi)，甲方不負(fù)責(zé)（略）滯期費(fèi)。

3、乙方必須在江船抵達(dá)裝港前協(xié)調(diào)好裝貨事宜：船舶報(bào)港、簽證、江船數(shù)量等，以確保裝貨順利進(jìn)行。江船受載噸位足夠滿(mǎn)足每批次貨量噸位，江船的噸位和船型必須滿(mǎn)足甲方交貨港口的作業(yè)要求和蕪湖海事的船舶進(jìn)港吃水要求，船員配備齊全符合海事要求，如因船舶不滿(mǎn)足要求造成損失，由乙方承擔(dān)，如乙方裝載煤炭過(guò)多，接卸時(shí)流出艙外，將按（略）/船考核乙方。乙方不得在江船受載后，進(jìn)行二次過(guò)駁，有其他原因必須進(jìn)行過(guò)駁（略）載時(shí)，必須事先征得甲方同意，并將二次過(guò)駁船名、二次過(guò)駁地點(diǎn)報(bào)甲方同意后，才可進(jìn)行二次過(guò)駁。二次過(guò)駁的時(shí)間全由乙方承擔(dān)。由此產(chǎn)生的煤炭損失由乙方承擔(dān)。江船裝貨前須清理干凈無(wú)雜物，否則按（略）/船考核。江船在裝船港裝完貨物后，須在煤炭表面做明顯的封倉(cāng)標(biāo)記并拍照留存交予甲方，運(yùn)輸過(guò)程中必須加蓋防雨篷布，若發(fā)現(xiàn)防雨布未全覆蓋船艙，則按（略）/船扣罰。（略）個(gè)運(yùn)輸過(guò)程須有全程監(jiān)控，否則按（略）/船扣罰。船舶抵達(dá)甲方碼頭后，須將全程監(jiān)控錄像交予甲方。若封倉(cāng)標(biāo)記出現(xiàn)異常，乙方將按裝船港計(jì)量的數(shù)量報(bào)告與到廠驗(yàn)收的數(shù)量的差賠償相應(yīng)煤款。乙方負(fù)責(zé)全過(guò)程的服務(wù)，并妥善、謹(jǐn)慎地保管貨物。依照國(guó)家環(huán)保要求，江船?？看a頭卸貨期間，船舶用電須用碼頭岸電，嚴(yán)禁船舶啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，否則將考核承運(yùn)方（略）。

4、乙方應(yīng)以正常的航線、航速盡快抵達(dá)（略）命令或征得甲方同意。乙方將江船數(shù)量、噸位、聯(lián)系（略）燃料（略）碼頭后，應(yīng)立即到當(dāng)涂公司碼頭報(bào)港（報(bào)港時(shí)間為每天8：（略）至（略）:（略）碼頭接卸船只。

5、江船時(shí)間計(jì)算：江船裝船時(shí)間按（略）噸/小時(shí)計(jì)算，超出部（略）時(shí)間造成滯期由乙方負(fù)責(zé)；卸船時(shí)間從江船抵達(dá)甲方碼頭錨地并報(bào)港時(shí)起，至該船卸船結(jié)束時(shí)止。裝卸貨時(shí)限7天，如超出，滯期費(fèi)率按0.5（略）/噸天（略）。

6、本合同裝運(yùn)船只具備GPS衛(wèi)星定位、監(jiān)控等手段，并（略）人員及（略）燃料物資部、發(fā)電部書(shū)（略）人員及運(yùn)輸船只上的隨船人員若不經(jīng)許可（略），船舶將列入當(dāng)涂公司黑名單，同時(shí)若私（略）承擔(dān)一切責(zé)任。承運(yùn)公司及隨船人員在船上發(fā)（略）承擔(dān)（略）調(diào)遣，如不聽(tīng)從調(diào)遣，按（略）/次考核。船舶靠碼頭卸貨不得用水沖洗甲板，否則按 （略） （略）/次考核。

7、承運(yùn)方運(yùn)費(fèi)結(jié)算按以下原則進(jìn)行：運(yùn)輸噸位以裝船港計(jì)量（略）入廠皮帶秤數(shù)量（用入廠煤驗(yàn)收水（略）還原到裝船港第三方質(zhì)檢報(bào)告水份后的數(shù)量。依據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T（略）-（略）水（略）測(cè)定精密度，水（略）差≤0.4%，到廠數(shù)量不進(jìn)行水（略）還原，若水（略）差超出0.4%，則超出部（略）進(jìn)行水（略）還原）進(jìn)行監(jiān)督對(duì)標(biāo)，與裝船港計(jì)量的數(shù)量差距為貨損，如果貨損率超過(guò)0.5%，乙方負(fù)責(zé)賠償超過(guò)貨損率超過(guò)0.5%部（略）的煤款。運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)在每批次卸貨完畢并托運(yùn)人收到承運(yùn)人相關(guān)發(fā)票后的（略）天內(nèi)（略）。

8、合同一經(jīng)簽定即生效，如某一方提出變更或取消合同，應(yīng)提前（略）小時(shí)通知另一方，取得另一方的同意并承擔(dān)由此引起的另一方的損失。如貨物落空或船舶毀約，需承擔(dān)（略）％運(yùn)費(fèi)作為相互補(bǔ)償；因乙方責(zé)任未提供約定的船舶造成托運(yùn)人損失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；若船舶不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)抵港受載，乙方須提前三天通知托運(yùn)人，甲方有權(quán)解除合同、同意延長(zhǎng)受載期或要求承運(yùn)人提供適航適載的其它船舶，雙方均以書(shū)面形式確定。因乙方責(zé)任延誤提供船舶造成托運(yùn)人損失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。甲乙雙方對(duì)履行本合同如產(chǎn)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商（略）起訴。

9、本合同經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋單位公章或合同專(zhuān)用章后生效，合同有效期至（略）年6月（略）日。

（略）、廉潔條款

(1)雙方承諾，嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)法律法規(guī)關(guān)于反商業(yè)賄賂的有關(guān)規(guī)定，遵（略）場(chǎng)規(guī)則，共同營(yíng)造公平公正的商業(yè)環(huán)境；不向?qū)Ψ较嚓P(guān)人員及其親屬提供任何形式的商業(yè)賄賂，如：貴重禮品、回扣、禮金和有價(jià)證券、傭金、安排旅游或（略）相關(guān)費(fèi)用等；如發(fā)生違反上述承諾的行為，守約方有權(quán)終止合同，并向違約方追究相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失，違約方應(yīng)對(duì)造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行賠償。

(2)雙方陳述并保證：本方的股東、合伙人、董事、經(jīng)理均不存在與履行本合同相沖突的經(jīng)濟(jì)利益或其他利益。

(3)雙方承諾：違反本條款約定，將承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切法律后果和責(zé)任。

六、聯(lián)系方式

1.（略）

2. 聯(lián)系人：（略）p>

3. 聯(lián)系電話(huà)：（略）

七、備注

特別注意條款：

發(fā)運(yùn)時(shí)間預(yù)計(jì)為（略） 年 1 月 （略） 日（兩條海輪過(guò)駁，以派船通知船期為準(zhǔn)），

江船載重不超 8 千噸（以江船證書(shū)為準(zhǔn)）。

中標(biāo)人需按照馬鞍山海事處規(guī)定（略）進(jìn)行固體散裝貨物進(jìn)港申報(bào) 。

如惡意投標(biāo)，中標(biāo)后無(wú)法履行義務(wù)，放棄中（略）保留進(jìn)一步追究法律責(zé)任的權(quán)利。

本次報(bào)價(jià)為一輪報(bào)價(jià)。

八、附件