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待拆解“汕港管1”公務(wù)船轉(zhuǎn)讓 汕公資產(chǎn)權(quán)【2025】1號(hào)(網(wǎng))交易公告。現(xiàn)邀請(qǐng)全國(guó)供應(yīng)商參與投標(biāo),有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。
公告信息項(xiàng)目名稱待拆解“汕港管1”公務(wù)船轉(zhuǎn)讓汕公
資產(chǎn)權(quán)【(略)】1(略))
項(xiàng)目編號(hào)CQ(略)A(略)標(biāo)的名稱待拆解“汕港管1”公務(wù)船轉(zhuǎn)讓汕公資產(chǎn)權(quán)【(略)】1(略))標(biāo)的編號(hào)CQ(略)A(略)公告性質(zhì)正常(略)上交易公告汕公資產(chǎn)權(quán)【(略)】1(略))轉(zhuǎn)讓(略)通過(guò)汕(略)上公開(kāi)競(jìng)價(jià)的方式實(shí)施交易:一、交易項(xiàng)目(一)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的標(biāo)的:待拆解“汕港管1”公務(wù)船轉(zhuǎn)讓(標(biāo)的編號(hào):CQ(略)A(略));起始價(jià):(略).(略);加價(jià)幅度(略).(略);保證金(略).(略)。(二)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的基本情況標(biāo)的:待拆解“汕港管1”公務(wù)船。轉(zhuǎn)讓方不向競(jìng)得人提供該船舶的任何圖紙、船舶證書(shū)等相關(guān)資料。競(jìng)得人需按相關(guān)要求對(duì)“汕港管1”船舶進(jìn)行拆解。汕港管1”船舶情況:船舶類型:公務(wù)船;長(zhǎng)(略).(略)米,寬4.(略)米,型深2(略);材質(zhì):纖維增強(qiáng)船舶;船舶識(shí)別號(hào):CN(略);發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)型號(hào):D9-(略),2臺(tái);制造廠家:瑞典VOLVO;柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái),型號(hào):(略)EF0ZD,7EFOZD,廠家:KOHLER,建成日期:(略)-5-9。停放(略)澄(略)船舶看管(略)出具的《
評(píng)估報(bào)告書(shū)》(華乾評(píng)字((略))第(略)號(hào))評(píng)估價(jià)(略)。二、競(jìng)買人
資格條件(一)競(jìng)買人為中國(guó)大(略)境內(nèi)(略)的企業(yè)法人,營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍需具備船舶拆解。(二)不接受聯(lián)合體競(jìng)買。以上競(jìng)買人資格條件由轉(zhuǎn)讓方負(fù)責(zé)解釋。三、競(jìng)買人參與交易流程(一)務(wù)請(qǐng)?jiān)冢裕┙刂骨埃裕ㄔ趶V(略)”或通過(guò)https:(略).cn:(略)TPBidder進(jìn)入)(略)廣東統(tǒng)一身份認(rèn)證賬號(hào),(略)“國(guó)有產(chǎn)權(quán)”提交競(jìng)買申請(qǐng),按要求交付保證金(略)絡(luò)技術(shù)咨詢電話:(略)-(略)。(二)按交易活動(dòng)日程安排的
報(bào)價(jià)期限內(nèi),通過(guò)汕(略)上交易。(三)競(jìng)得人需按交易活動(dòng)日程安排簽訂《成交確認(rèn)書(shū)》及交易合同。四、交易活動(dòng)日程安排(一)申請(qǐng)(略)及保證金到賬截止時(shí)間:(略)年1月(略)日(略)上自由報(bào)價(jià)期:(略)年1月(略)日(略)時(shí)至(略)年1月(略)日(略)時(shí)。(三)限時(shí)競(jìng)價(jià)開(kāi)始時(shí)間:(略)年1月(略)日(略)時(shí)。(四)簽訂《成交確認(rèn)書(shū)》時(shí)間:(略)年1月(略)日當(dāng)天工作時(shí)間到汕(略)簽訂《成交確認(rèn)書(shū)》。(
聯(lián)系電話:(略)-(略))(五)簽訂交易合同時(shí)間:需于(略)年1月(略)日前(工作時(shí)間)。(六)需查看標(biāo)的物的,請(qǐng)于(略)年1月(略)日(略)時(shí)前與轉(zhuǎn)讓方預(yù)約聯(lián)系,電話:(略)-(略)。五、交易須知(一)競(jìng)買人應(yīng)符合
資格要求(略)上交易前,應(yīng)當(dāng)知悉《(略)公共資源交易監(jiān)督管理暫行辦法》(粵政數(shù)【(略)】2號(hào))及汕(略)的相關(guān)產(chǎn)權(quán)交易規(guī)則,(略)上交易(略)上交易競(jìng)價(jià)須知》《汕(略)上交易操作規(guī)程》等交易文件。同時(shí),競(jìng)買人應(yīng)自行了解轉(zhuǎn)讓標(biāo)的的實(shí)際情況,對(duì)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的進(jìn)行實(shí)地查看和盡職調(diào)查,清楚轉(zhuǎn)讓標(biāo)的實(shí)際情況、用途、功能及現(xiàn)狀,競(jìng)買人提交競(jìng)買申請(qǐng)即視為已履行了上述行為,承諾在交易過(guò)程中,遵守法律法規(guī)規(guī)定及汕(略)的產(chǎn)權(quán)交易相關(guān)交易規(guī)則,了解交易文件的所有內(nèi)容及要求。(二)競(jìng)買人(略)上交易公告》交易流程及交易活動(dòng)日程安排參與交易。競(jìng)得人需按轉(zhuǎn)讓方提供的《船舶拆解交易合同書(shū)》版本(見(jiàn)
附件)簽訂《船舶拆解交易合同書(shū)》,簽訂《船舶拆解交易合同書(shū)》后5個(gè)工作日內(nèi)付清成交價(jià)款。(三)轉(zhuǎn)讓方已對(duì)標(biāo)的資料進(jìn)行了全面如實(shí)的披露,并不表明能夠?qū)?biāo)的的所有瑕疵,特別是隱蔽的瑕疵進(jìn)行了全部揭示,轉(zhuǎn)讓方對(duì)標(biāo)的所作出的說(shuō)明及相關(guān)資料均是對(duì)標(biāo)的所作的參考性說(shuō)明,不作為對(duì)標(biāo)的品質(zhì)和數(shù)量的任何擔(dān)保,也不作為標(biāo)的現(xiàn)狀的法律依據(jù)和標(biāo)的移交的憑據(jù),所有標(biāo)的物均以靜態(tài)存放展示,不作任何性能測(cè)試。競(jìng)買人需以自身經(jīng)驗(yàn)審視標(biāo)的物的實(shí)際現(xiàn)狀,自行評(píng)估和判斷標(biāo)的物的價(jià)值。因此,請(qǐng)競(jìng)買人謹(jǐn)慎競(jìng)價(jià),競(jìng)買人提交競(jìng)買申請(qǐng)即視為已對(duì)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的進(jìn)行了(略)實(shí)地踏勘,清楚并接受轉(zhuǎn)讓標(biāo)的實(shí)際狀況、交易要求,如出現(xiàn)無(wú)法預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn),一概責(zé)任由競(jìng)買人自行承擔(dān)。(四)競(jìng)買人通過(guò)競(jìng)價(jià)被汕(略)確認(rèn)為最高競(jìng)價(jià)人后,應(yīng)按交易活動(dòng)日程安排簽訂《成交確認(rèn)書(shū)》及《船舶拆解交易合同書(shū)》。由于特殊原因,競(jìng)買人確實(shí)無(wú)法按期簽訂《成交確認(rèn)書(shū)》及《船舶拆解交易合同書(shū)》的,需向轉(zhuǎn)讓方說(shuō)明原因,征得轉(zhuǎn)讓方同意;未征得轉(zhuǎn)讓方同意,逾期5個(gè)工作日未(略)相關(guān)手續(xù)的,視為違約,轉(zhuǎn)讓方有權(quán)沒(méi)收其競(jìng)投保證金,汕(略)依據(jù)轉(zhuǎn)讓方處置通知,將其競(jìng)投保證金直接劃轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓方處置,造成轉(zhuǎn)讓方損失的,競(jìng)買人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。(五)競(jìng)買人通過(guò)競(jìng)價(jià)被汕(略)確認(rèn)為最高競(jìng)價(jià)人后,因其自身原因無(wú)法確認(rèn)交易結(jié)果的,委托方有權(quán)沒(méi)收其繳納的保證金,汕(略)將依據(jù)委托方通知,將交易保證金直接劃轉(zhuǎn)委托方處置。(六)未被確認(rèn)為競(jìng)得人的競(jìng)買人,其交納的保證金在交易結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)(略)退回,若交易結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)未收到退回保證(略)聯(lián)系,查明原因。競(jìng)得人交納的保證金在委托方出具退還保證金通知后,汕(略)憑轉(zhuǎn)讓方出具證明退還競(jìng)得人保證金。(七)競(jìng)得人在移交及拆解過(guò)程違反《船舶拆解交易合同書(shū)》規(guī)定或法律法規(guī)規(guī)定的,委托方有權(quán)根據(jù)有關(guān)追究競(jìng)得人法律責(zé)任,并有權(quán)沒(méi)收其保證金。(八)標(biāo)的物的交接由轉(zhuǎn)讓方和競(jìng)得人自行(略),標(biāo)的物需在簽訂《船舶拆解交易合同書(shū)》(略)個(gè)工作日內(nèi)拖離停泊錨地,逾期產(chǎn)生的保管費(fèi)用由競(jìng)得人自行承擔(dān)。(九)競(jìng)得人不得以任何方式使用或者轉(zhuǎn)讓標(biāo)的物,并須嚴(yán)格按照確定的《船舶拆解交易合同書(shū)》對(duì)標(biāo)的船舶進(jìn)行拖離拆解。(十)競(jìng)得方需在簽訂《船舶拆解交易合同書(shū)》后(略)個(gè)工作日內(nèi)完成拆解工作(如遇不可抗力的原因造成延誤,則由交易雙方協(xié)商順延時(shí)間),競(jìng)得人需自行負(fù)責(zé)標(biāo)的物的打撈、安全拖帶、拆解、場(chǎng)地垃圾清理等工作,并承擔(dān)一切安全責(zé)任及相關(guān)費(fèi)用,競(jìng)得人將船舶物資拖至拆解場(chǎng)地,須由委托人進(jìn)行清點(diǎn)和驗(yàn)收,驗(yàn)收無(wú)誤才能拆解。(十一)競(jìng)得人應(yīng)按《船舶拆解交易合同書(shū)》約定的時(shí)間內(nèi)拆解完畢。拆解需符合相關(guān)規(guī)定及環(huán)保要求,并自行承擔(dān)安全責(zé)任。(十二)未被確認(rèn)為競(jìng)得人的競(jìng)買人,其繳納的保證金在交易結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)(略)退回,若交易結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)未收到退回保證(略)聯(lián)系,查明原因。(十三)標(biāo)的交易工作按約定履行完畢后,汕(略)憑轉(zhuǎn)讓方出具退保證金證明在5個(gè)工作日內(nèi)無(wú)息退還競(jìng)得人保證金。競(jìng)得人因其自身原因終止交易或未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成拆解工作,轉(zhuǎn)讓方有權(quán)沒(méi)收其繳納的保證金,汕(略)依據(jù)轉(zhuǎn)讓方處置通知,將其競(jìng)投保證金直接劃轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓方處置,并追究責(zé)任。自身原因包括不限于競(jìng)得人不符合競(jìng)買人資格要求條件,在交易過(guò)程違反《船舶拆解交易合同書(shū)》規(guī)定或法律法規(guī)規(guī)定及無(wú)法提供合法的拆解場(chǎng)所導(dǎo)致無(wú)法按期完成拆解工作等。???以上交易須知由轉(zhuǎn)讓方負(fù)責(zé)解釋。六、重要提示:(一)在交納保證金時(shí),需按《保證金交納通知書(shū)》操作,為避免錯(cuò)過(guò)繳納保證金機(jī)會(huì),建議適當(dāng)提前繳納保證金,已足額交納保證金的競(jìng)投人,(略)查看是否獲得《競(jìng)價(jià)資格確認(rèn)書(shū)》。保證金交納不接受現(xiàn)金方式,且競(jìng)投人交納保證金的
銀行賬戶(需系競(jìng)投人自身
資金賬戶)務(wù)必和在汕(略)錄入基本信息中的銀行賬戶一致,否則交納的款項(xiàng)無(wú)效,無(wú)法
獲取競(jìng)價(jià)資格。(二)在交納保證金時(shí),保證金繳款賬號(hào)務(wù)必輸入完(略)的保證金賬號(hào),不(略)略、刪減(略)上銀行和自助柜員(略)無(wú)法輸入完(略)的保證金賬號(hào),建議通過(guò)銀行柜臺(tái)人工(略)轉(zhuǎn)(略)聲明(一)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,轉(zhuǎn)讓方應(yīng)按規(guī)定如實(shí)披露項(xiàng)目信息,并對(duì)其披露信息的真實(shí)性、完(略)性、(略)對(duì)轉(zhuǎn)讓方披露的信息及其后果不承擔(dān)任何法律(略)及相關(guān)媒體發(fā)布的項(xiàng)目(略)的任何交易建議。競(jìng)買人應(yīng)不依賴于已披露的交易信息并需自行對(duì)標(biāo)的相關(guān)情況進(jìn)行必要的盡職調(diào)查(略)不承擔(dān)標(biāo)的物的瑕疵擔(dān)保責(zé)任,對(duì)是否受讓標(biāo)的及受讓標(biāo)的后可能發(fā)生的費(fèi)用和存在的風(fēng)險(xiǎn)自行作出充(略)評(píng)估,并獨(dú)立承擔(dān)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)造成的一切損失或預(yù)期利益無(wú)法(略)對(duì)此不承擔(dān)任何法律責(zé)任。競(jìng)買人參加競(jìng)買,視為接受標(biāo)(略)的交易規(guī)則。八、聯(lián)系方式(一)交易機(jī)構(gòu):汕(略)聯(lián)系地址:(略)1棟4(略)室聯(lián)系電話:(略)-(略)(二)轉(zhuǎn)讓方名稱(略)聯(lián)系地址:(略)8(略)聯(lián)系電話:(略)-(略)轉(zhuǎn)讓方(略)交易機(jī)構(gòu):汕(略)年1月3日附件:1(略)上交易競(jìng)價(jià)須知2(略)上交易操作規(guī)程3.(略)產(chǎn)權(quán)交易競(jìng)價(jià)操作手冊(cè)v1.2競(jìng)買人附件資料查詢:廣(略)((略))--服務(wù)指南-相關(guān)(略)址:https:(略).html#(略)fwzn4.轉(zhuǎn)讓方提供的《船舶拆解交易合同書(shū)(版本)》船舶拆解交易合同書(shū)甲方:乙方:經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,就“汕港管1”公務(wù)船船舶拆解的相關(guān)事宜,達(dá)成如下協(xié)議:一、甲方?jīng)Q定將具有所有權(quán)的“汕港管1”公務(wù)船做為報(bào)廢資產(chǎn)進(jìn)行拆解處置。甲方不向乙方提供該船舶的任何圖紙、船舶證書(shū)等相關(guān)資料,乙方自愿競(jìng)得(略)該船舶。二、在簽訂本協(xié)議前,乙方已對(duì)該船舶及其設(shè)備設(shè)施等的狀況進(jìn)行了充(略)了解認(rèn)可,并確認(rèn)該船舶及其設(shè)備設(shè)施等的數(shù)量、質(zhì)量、殘損程度狀況等,船舶的實(shí)際狀況乙方認(rèn)可以甲方交付時(shí)為準(zhǔn)。三、價(jià)款及(略):甲乙雙方確定,該船舶總價(jià)款(略)人民幣***(略)(成交價(jià)),乙方乙方在拍賣成交后5個(gè)工作日內(nèi)一次性付清全款。戶名:開(kāi)戶行:四、船舶交付:1、交付時(shí)間:在乙方付清全部?jī)r(jià)款后,甲方即將該船舶交付給乙方,乙方必須在(略)??年??月??日之前拖離停泊錨地。逾期拖離,所發(fā)生的安全隱患及費(fèi)用,全部由乙方承擔(dān)。2、?交付地址:(略)3、交付方式:該船舶實(shí)行(略)體交付,對(duì)船舶設(shè)備設(shè)施等不進(jìn)行逐項(xiàng)清點(diǎn)。甲方船員或其他職員全部撤離,乙方人員登船即視為雙方交付完畢,并簽訂書(shū)面交接手續(xù)。4、?該船舶甲方作為報(bào)廢拆解處置,不作航行船舶,甲方不向乙方提供該批船舶的圖紙、船舶證書(shū)等相關(guān)資料。五、所有權(quán)轉(zhuǎn)移、安全責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān):1、乙方付清全部?jī)r(jià)款且該船舶交付給乙方后,該船舶(包括船上設(shè)施等)所有權(quán)轉(zhuǎn)移到乙方。2、該船舶交付前,與該船舶及有關(guān)的所有責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)全部由甲方承擔(dān);該船舶交付后,與該船舶有關(guān)的所有責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)全部由乙方承擔(dān)。六、乙方保證:1、無(wú)論何種情況下,乙方均不得有下列危害或可能危害甲方利益的行為,包括但不限于以下行(略)1使用該船舶從事違法犯罪活動(dòng),或違規(guī)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)活動(dòng)及經(jīng)營(yíng)活動(dòng);2使用該船舶原船名或易引起第三人誤解的近似船名從事?tīng)I(yíng)運(yùn)活動(dòng)或其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng);3保留該船舶原徽標(biāo)、標(biāo)志或易引起第三人誤解的近似徽標(biāo)、標(biāo)志從事?tīng)I(yíng)運(yùn)活動(dòng)或其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng);4?乙方不得使用該船舶所拆解的(略)部件及船上設(shè)備用于非法用途。也不得將該船舶再行轉(zhuǎn)讓5乙方須提供拆解過(guò)程的照片,在???年??月?日前將船舶拆解完成,并協(xié)助甲方(略)船舶注銷手續(xù)。2、無(wú)論何種情況下,乙方均不能從事?tīng)I(yíng)運(yùn)或其他任何經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。七、拖移:1、乙方應(yīng)當(dāng)自行尋找停泊地,并負(fù)責(zé)(略)該船舶從原停泊地拖移至乙方停泊地的臨時(shí)航行簽證手續(xù)或拖帶手續(xù)等相關(guān)手續(xù)。2、在該船舶交付之日起??日內(nèi),乙方應(yīng)當(dāng)自行負(fù)責(zé)將該船舶從原停泊地拖移。3、乙方應(yīng)當(dāng)自行負(fù)責(zé)