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新網站已于2021年1月20日上線試運行,試運行期間原“采購與招標網” 會保持并行,給大家?guī)淼牟槐?,敬請原諒,如有任何問題、意見請撥打400熱線,我們將一如既往竭誠為您服務!

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采購與招標網

2021年01月25日

當前位置:首頁 > 招標信息 > [公開招標]高速公路主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目招標公告

[公開招標]高速公路主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目招標公告  咨詢本項目

采購與招標網   市政房地產建筑,商業(yè)服務   天津   2025-01-02
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招標代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2025-01-02在采購與招標網發(fā)布 [公開招標]高速公路主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目招標公告。現邀請全國供應商參與投標,有意向的單位請及時聯系項目聯系人參與投標。 (略)主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目招標公告(招標編號:CTZ(略)-(略))項目(略):(略)一、招標條件本(略)主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目已由項目審批核準備案機關批準,項目資金來源為企業(yè)自籌(略)。本項目已具備招標條件,現招標方式為公開招標。二、項目概況和招標范圍規(guī)模:本研究將有助于提高(略)的通行能力和運行效率,緩解擁堵現象。同時,研究成果可以為(略)運營和管理提供科學依據,為交通管理部門提供決策支持。相關技術的推廣和應用,將有(略)的發(fā)展和促進交通信息化進程的加速。目前,雖然已經有一些交通流量監(jiān)測和預測的方法和技術,但在準確性、實時性和適應性方面仍存在不足。傳統(tǒng)的預測方法往往基于歷史數據和簡單的數學模型,難以應對復雜多變的交通狀況。同(略)的發(fā)展和大數據技術的應用,對于(略)流量及擁堵的預測算法提出了更高的要求。因此,開展(略)主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究,具有迫切的現實需求和重要的應用價值。范圍:本招標項目劃(略)為1個標段,本次招標為其中的:(略)主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目三、投標人資格要求  標段(包):E(略)主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究項目  該標段(包)中投標人資格能力要求:1、本次招標要求投標人須為在中華人民共和國境內(略)的,法人或其他組織,且在有效期內。近三年內((略)年1月1日至投標截止之日,以任務書或合同協(xié)議書簽訂時間為準)至(略)課題研究的業(yè)績,并在人員、設備等方面具有相應的服務能力。2、本次招標接受聯合體,應滿足下列要求:(1)聯合體各方應按招標文件要求簽訂聯合體協(xié)議書,明確聯合體牽頭人和各方權利義務,并承諾就中選項目向招標人承擔連帶責任;(2)聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中參與投標;(3)聯合體各方應(略)別按照本招標文件的要求,填寫投標文件中的相應表格,并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人;聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況;(4)盡管委任了聯合體牽頭人,但聯合體各成員在投標、簽訂合同與履行合同過程中,仍負有連帶的和各自的法律責任。(5)本項目聯合體成員最多為2家。3、對投標人信用等級')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用等級的認定條件(略)企業(yè)在國家(略)(http:(略).cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或經營異常情況的投標人,不得參加投標。4、與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。5(略)站(http:(略)www.(略).cn)中被列入嚴重失信主體名單的投標人,不得參加投標。本項目允許聯合體投標。四、招標文件的獲取獲取時間:(略)年(略)月(略)日(略)時(略)---(略)年(略)月(略)日(略)時(略)獲取方式:1、凡有意參加投標者請于(略)年1月2日至(略)年1月8日(節(jié)假日除外),每日上午9時(略)至(略)時(略),下午(略)時(略)至(略)時(略)(北京時(略)((略)華(略)7(略)A座西側3層)被授權委托人持單位介紹信(或(略))和經辦人(略)、經辦人社保證明復印件(如法定代表人(略)需帶(略)、營業(yè)執(zhí)照復印件)、招標文件費銀行回單或電匯憑證復印件(略)。2、招標文件每標段售價(略),售后不退。招標文件費用采用現金及銀行(略);開戶行:中國(略)公(略);賬號:(略);如招標文件費用采用銀行電匯形式,需從投標單位銀行賬戶匯出(銀行賬戶名稱與投標人名稱保持一致),電匯時請在用途(或摘要、備注、附言)處填寫項目名稱+文件費。聯合體(略)的除攜帶上述資料外還需提供聯合體協(xié)議書原件。五、投標文件的遞交遞交截止時間:(略)年(略)月(略)日(略)時(略)遞交方式:本項目投標文件采用(略)全(略)天津(略)(http:(略).com)及線下遞交紙質版文件同步遞交方式,逾期送達或(略)投標文件,電子與紙質版投標文件將全部予以拒收。六、開標時間及地點開標時間:(略)年(略)月(略)日(略)時(略)開標地址:(略)7(略)B座4層智慧標室七、其他1.1項目概況:本研究將有助于提高(略)的通行能力和運行效率,緩解擁堵現象。同時,研究成果可以為(略)運營和管理提供科學依據,為交通管理部門提供決策支持。相關技術的推廣和應用,將有(略)的發(fā)展和促進交通信息化進程的加速。目前,雖然已經有一些交通流量監(jiān)測和預測的方法和技術,但在準確性、實時性和適應性方面仍存在不足。傳統(tǒng)的預測方法往往基于歷史數據和簡單的數學模型,難以應對復雜多變的交通狀況。同(略)的發(fā)展和大數據技術的應用,對于(略)流量及擁堵的預測算法提出了更高的要求。因此,開展(略)主線及收費站的流量及擁堵預測算法研究,具有迫切的現實需求和重要的應用價值。1.2標段劃(略)與招標范圍:本次招標(略)設1個標段。研究方向:(1)擁堵指標研究基于(略)段場景下的流量—擁堵特點,開展適用于(略)的擁堵指標研究,用于定量化評測(略)擁堵程度及擁堵范圍。(2)流量--擁堵閾值標定基于歷史門架、收費站車輛數據進行統(tǒng)計(略)析,確定單位時間內擁堵程度與交通流的相關關系,開展交通擁堵閾值標定及相關算法研究。該指標包括擁堵指數及出行延時指數,主要用(略)擁堵程度及擁堵范圍。(3)擁堵預測算法研究(略)析不同類型(略)段、(略)及收費站車流時序變化規(guī)律(略)車輛進出量、斷面流量等數據的短時(略)主線、(略)、收費站擁堵預測。(4(略)流量預測算法研究根據以往歷史交通流量數據和實時交通流量數據,搭建交通流預測模型,預測未來平(略)交通流量和擁堵程度(5)(略)開發(fā)依托高速集(略)絡環(huán)境和支撐(略)基礎,基于上述研究成果,開發(fā)(略)主線和收費站(略),接入高速(略)收費數據,實現(略)交通擁堵指數、主線和收費站交通(略)交通流量預測數據的實時計算,并支持基于交互窗口的計算模型參數設置,支持計算結果數據的可視化查看、接口輸出、離線(略)。研究成果形式:(1)研究報告1篇報告內容包括:1)流量——擁堵閾值研究基于歷史門架、收費站車輛數據進行統(tǒng)計(略)析,開展擁堵閾值研究,確定單位時間內擁堵程度與交通流的相關關系。2)流量——擁堵預測研究(略)析主線及收費站車流變化情況,建立根據車輛OD、車流(略)流系數預測擁堵的程度和范圍。3(略)流量預測算法研究根據以往歷史交通流量數據和實時交通流量數據,搭建交通流預測模型算法。4)擁堵指標研(略)段場景下的流量——擁堵閾值及相關擁堵算法,開展擁堵指標研究,該指標用(略)擁堵程度及擁堵范圍。①擁堵里程(略)總里程②出行延時指(略)實際行駛所花費時間自由流狀態(tài)所花費時間(2)發(fā)表國家級刊物1篇(3(略)1套依托高速集(略)絡環(huán)境和支撐(略),開發(fā)(略)主線及收費站流量及(略),能夠實時(略)收費數據,實現如下指標計算功(略)擁堵指數實時計算;②(略)收費站、主線交通擁堵短時預測計算;③(略)流(略)支持基于交互窗口的計算模型參數設置,支持計算結果數據的可視化查看、接口輸出、離線(略)。1.3服務周期:自合同簽訂之日起1年。2.1凡具備投標人資格要求的投標人須在獲取招標文件的同時前往天津(略)址http:(略).com)并進行投標確認。未在招標文件獲取截止時間前完成(略)和投標確認的,投標人一切后果自行承擔2.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為(略)年1月(略)日9時(略),請各投標人在(略)年1月(略)日9時(略)至9時(略)將紙質版投標文件遞交(略)華(略)7(略)B座4層智慧標室。2.3投標人須在投標截止時間前,將按照招標文件要求編制后的全部紙質投標文件的帶章彩色掃描件(包括封皮)pdf(簽字蓋章后掃描)格式(略)至天津(略)(http:(略).com)。逾期(略)的投(略)予以拒收,同時在投標界面,按照招標文件投標函要求填寫清楚投標報價金額及響應項信息。若填寫的投標報價金額、(略)的pdf電子投標文件投標函大寫金額、報價清單中的投標報價匯總不一致時,否決其投標。本次招標采用全(略)模式,天津(略)(http:(略).com)于投標截止時間前(略)鐘開啟(略),投標人應充(略)考慮(略)簽到所需時間,如投標截止時間前未完成(略)簽到工作,視為否決其投標。在投標文件解密時間開始后(略)鐘內未完成投標文件解密的,視為否決其投標。2.4紙質版投標文件于投標截止時間前遞交(略)華(略)7(略)B座4層智慧標室,電子版投標文件于投標截止時間前(略)至天津(略)(http:(略).com)。逾期送達或(略)投標文件,電子與紙質版投標文件將全部予以拒收。3本次招標公告在中國(略)(http:(略).com)、天津(略)(http:(略).com)上發(fā)布。八、監(jiān)督部門本招標項(略)運營事業(yè)部(略)聯系電話:(略)-(略)地址:(略)5號聯系人:(略)-(略)電子(略)地址:(略)7(略)A座西側3層聯系人:(略)-(略)-(略)電子(略):chen(略)招標代理機構主要負責人(項目負責人):((略))招標人或其招標代理機構:(蓋章)查看原文
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