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2021年01月25日

當前位置:首頁 > 招標信息 > G245昭覺縣比爾鎮(zhèn)K1027+800至K1036+070段地質災害治理工 程(G245昭覺縣比爾鎮(zhèn)K1027+800至...

G245昭覺縣比爾鎮(zhèn)K1027+800至K1036+070段地質災害治理工 程(G245昭覺縣比爾鎮(zhèn)K1027+800至K1036+070段地質災害治理工程)  咨詢本項目

采購與招標網   交通運輸   四川   2025-01-26
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招標代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托的項目評審工作已圓滿結束,于2025-01-26在采購與招標網發(fā)布 G245昭覺縣比爾鎮(zhèn)K1027+800至K1036+070段地質災害治理工 程(G245昭覺縣比爾鎮(zhèn)K1027+800至K1036+070段地質災害治理工程),現(xiàn)將成交供應商名單公告。 G(略)昭(略)K(略)+(略)至K(略)+(略)段地質(略)(G(略)昭(略)K(略)+(略)至K(略)+(略)段地質(略))發(fā)布時間:(略)-(略)-(略):(略):(略)來源:涼山州(略)瀏覽次數(shù):nbsp原文鏈接G(略)昭(略)K(略)+(略)至K(略)+(略)段地質(略)(G(略)昭(略)K(略)+(略)至K(略)+(略)段地質(略))評標結果公示項目及標段名稱G(略)昭(略)K(略)+(略)至K(略)+(略)段地質(略)(G(略)昭(略)K(略)+(略)至K(略)+(略)段地質(略))項目業(yè)(略)項目業(yè)主聯(lián)系電話(略)招標(略)招標人聯(lián)系電(略)招標代理機構聯(lián)系電話(略)-(略)開標地點涼山(略)5號開標時間(略)-(略):(略):(略)公示期(略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日投標最高限價((略))(略).(略)中標候選人及排序中標候選人名稱投標報價((略))經評審的投標價((略))綜合評標(略).(略).(略).(略)第(略).(略).(略).(略).(略).(略)第一中標候選人項目管理機構主(略))職務姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負責人馬洪(略)師巖土AY(略)地址巖土教(略)師項目技術負責人羅軍峰一(略)師S(略)師第二中標候選人項目管理機構主要人(略))職務姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負責人喬國(略)師巖土AY(略)師項目技術負責人王明磊一(略)師S(略)建筑專業(yè)設計結構(略)師第三中標候選人項目管理機構(略))職務姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負責人張明(略)師巖土AY(略)師項目技術負責人周新新一(略)師S(略)師第一中標候選人類(略))項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工(交工)日期建設規(guī)模合同價格((略))項目負(略)廣(略)巴至廣安(略)通江至廣安段(兩階段勘察設計通廣A(略)通廣A1標段全長(略).(略)公里(其中(略)主線長(略).(略)公里、(略)互通連接線長(略).(略)公里),(略)。項目主線長(略).(略)公里,采用山(略)雙(略)標準建設,設計速度(略)公里小時,(略)基寬度(略)米,汽車荷載等級(略)-I級,瀝青(略)面;同步建設互通連接線長(略).(略)公里,采用(略)標準建設。通廣A1標段的(略)主線段(略)線總長的(略)%,(略)互通連接線段(略)線總長的(略)%。(略)概況包括:橋梁總長(略).(略)米(略)座(其中:特大橋梁(略)米3座,大中橋(略).(略)米(略)座),(略)總長(略)米(略)座(其中:(略)米3座,(略)米7座,(略)米4座),環(huán)保景觀(略).(略)公里,交通安全設施(略).(略)公里。(略)互通連(略)概況包括:橋梁總長(略).5米(略)座(其中:特大橋梁(略)米2座,大中橋(略).5米(略)座),環(huán)保景觀(略).(略)公里,交通安全設施(略).(略)公里。(略).(略)田波、楊昌鳳、蔣勁(略)S(略)城至諾水河一(略)勘察設計KS1標段)(略)項目起于通(略),止(略)沙茅坡,(略)線全長(略).(略)公里(主線(略).(略)公里、連接線7.(略)公里)。本標段(略)線總長的(略).(略)%,主線(略).(略)公里采用設計速度(略)公里小時,(略)基寬度(略).5米,雙(略)的(略)標準建設,連接線7.(略)公里采用設計速度(略)公里小時,(略)基寬度7.5米,雙(略)的(略)標準建設。全線均為瀝青(略)面,橋涵設計(略)-Ⅰ級,初設概算(略).(略),初設(略)費(略).(略),資金來源為爭取上級補助和地方自(略)概況包括:橋梁總長(略).(略)米(略)座(其中:大橋(略).(略)米(略)座,中橋(略).(略)米5座),(略)總長(略)米2座(其中:(略)米1座,(略)米1座),互通立交1處,環(huán)保景觀(略).(略)公里,交通安全設施(略).(略)公(略).4平方米,收費站1處、(略)1處、服務點2處。主要構造物包括:涪陽(略)(左線(略)米、右線(略)陽(略)(左線(略)米、右線(略)米)。(略).(略)程強、冮大(略)南充至成都高速(略)項目兩階段勘察設計第A4標(略)A4標段施工圖勘(略)線全長(略).(略)公里(其中新建段(略).2公里,改擴建段(略).(略)公里),橋隧比(略).(略)%(其中新建段(略).(略)%,改擴建段(略).(略)%)。A4標段(略)為主線段及成都入城復線段,其中主線長(略).(略)公里,按設計速度(略)kmh、(略)基寬(略)m(略)m的新(略)和改擴(略)標準建設,其中新(略).(略)公里、(略)改擴建(略).(略)公里;成都入城復線段長(略).(略)公里,按設計速度(略)kmh、(略)基寬(略).5m的新(略)和改擴(略)標準建設,其中新(略).(略)公里、(略)改擴建(略)4.(略)公里。橋涵設計(略)-Ⅰ級,瀝青(略)面。A4標段位于四川盆地低(略),(略)段長(略).(略)公里,不良地質主要(略)基、滑坡等。新建段(略).2公(略)數(shù)量包括:橋梁總長(略).(略)m(略)座(其中:特大橋梁(略).(略)m2座,大橋(略).(略)m(略)座,中小橋(略)m8座),(略)總長(略).5m6座(其中:(略).5m1座,(略).5m2座,(略).5m3座),互通立交7處,環(huán)保景觀(略).2公里,交通安全設施(略).2公里;改擴建段(略).(略)公(略)數(shù)量包括:橋梁總長(略).(略)m(略)座(其中:大橋(略).1m(略)座,中小橋(略).(略)m(略)座),互通立交7處,環(huán)保景觀(略).(略)公里,交通安全設施(略).(略)公里。(略).(略)田波、楊昌鳳(略)G(略)線磨(略)金河大(略)SJ標段兩階段勘察設計(略)線全長(略).(略)公里(其中新建段長4.(略)公里、利用段1.(略)km、改建段長(略).(略)公里),設計范圍K0+(略)~K(略)+(略)(斷鏈(略).(略)米),(略)線起于既有磨(略)鹽源方向洞口,接G(略)西昌段,經(略)、(略)、(略),止于在建新金河大橋東橋頭,接G(略)平川段。項目地(略)貴高原過渡地帶,為剝蝕構造—中山地貌。(略)線位于海拔(略)米~(略)米之間,(略)線起點海拔(略)米,止點海拔(略)米,(略)線全長(略).(略)公里,(略)線總長的5.(略)%。全線按設計速度(略)公里小時、(略)基寬度8.5米,橋梁寬度8.5米的雙(略)技術標準建設,橋涵設計(略)-Ⅰ級,瀝青(略)面,項目預算總投資約3.(略),其中(略)費約3.(略)概況包括:橋梁總長(略).(略)米(略)座(其中:新建大橋(略).(略)米4座,新建中橋(略)米2座,完全利用中橋(略)米1座,完全利用小橋(略)米3座),全線設平面交叉(略)處(其中與(略)交叉4處,與(略)交叉(略)處)。(略).(略)何(略)G(略)線久治(川青界)至馬爾康段(略)項目勘察設計、過程技術咨詢審查服務及地質勘察監(jiān)理A2標段(略)A2(略)線全長(略).(略)Km。該標段為項目初步勘察設計和施工圖勘察設計牽頭標段,本標段橋隧比(略).3%,按設計速度(略)Km小時、(略)Km小時,(略)基寬(略).5m、(略)m的山(略)新(略)標準建設,橋涵設計(略)-Ⅰ級,瀝青(略)面。本標(略)線位于海拔(略)m~(略)m之間,其中海拔(略)m(略)段長約(略)Km,不良地質主要有季節(jié)性凍土、(略)基、滑坡等。A2標段項目概算總金額約(略).(略)。A2(略)概況包括:橋梁總長(略)米(略)座(其中:特大橋梁(略)米7座,大中橋(略)米(略)座),(略)總長(略).5米(略)座(其中:(略)米2座,(略).5米4座,(略)米5座),互通立交2處,環(huán)保景觀(略).(略)公里。(略).(略)蔣勁松、何恩懷巴(略)諾水河至光霧(略)勘察設計KS1標段)(略)項目地處秦巴山集中連片(略),起(略),止(略)四埡,全長(略).(略)公里,其中KS1(略)線全長(略).(略)公里。本標段(略)線總長的(略)%,均采用設計速度(略)kmh、(略)基寬度(略)m(略)標準建設,橋涵設計(略)-Ⅰ級,瀝青(略)面,該項目全線施設(略)資金+社(略)概況包括:橋梁總長(略)米(略)座(其中:特大橋梁(略)米4座,大中橋(略)米(略)座),(略)總長(略)米9座(其中:(略)米2座,(略)米2座,(略)米5座),環(huán)保景觀(略).(略)公里,交通安全設施(略).(略).(略).(略)公(略)4處、驛站3處、(略)1處。主要構造物包括:雙(略)(左線(略)米、右線(略)米,位于(略));(略)(左線(略)米、右線(略)米,位于(略))。(略).(略)何恩懷、喬定健第一中標候選人項目負責人類(略))項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工(交工)日期建設規(guī)模合同價格((略))技術負責人無無無無無無無第一中標候選人技術負責人類(略))項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工(交工)日期建設規(guī)模合同價格((略))項目負責人無無無無無無無第二中標候選人類似業(yè)(略))項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工(交工)日期建設規(guī)模合同價格((略))項目負責人新疆維吾(略)交通(略)線布倫口至紅其(略)建設項目兩階段勘察設計(略)項目全線采用(略)標準建設,(略)線全長(略).(略)公里,(略)基寬度(略)m,設計速度(略)kmh。地帶類型(略)帕米爾高(略),全程海拔高度(略)~(略)m,其中海拔高度大于(略)m的段落長度(略).(略)km,海拔高度大于(略)m的段落長度(略).(略)km,海拔高度大于(略)m的段落長度3.(略)km,沿線特殊性巖土及主要病害是:(略)((略).(略)km),碎落(崩塌)(1.2km),泥石流(0.(略)km),季節(jié)性凍土((略).(略)km),鹽漬土((略).(略)km),風吹雪(5.(略)km)??辈煸O計主要工作包括:(略)線、(略)基、(略)面、橋梁涵洞、(略)線交(略)(含安全設施、服務設施、管理養(yǎng)護設(略));水土保持方案報告
推薦關鍵詞: 昭覺縣 地質 地質災害
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